Si está reemplazando la radio de fábrica que se envió con su automóvil, es probable que el automóvil tenga un arnés de cableado al que pueda acceder cuando instale un nuevo estéreo. El arnés de cableado para un estéreo preexistente generalmente niega la necesidad de cablear la nueva radio para energía y tierra. Sin embargo, si desea agregar una radio a un automóvil sin una, es posible que deba conectar la alimentación y la conexión a tierra de la unidad al panel de fusibles del vehículo debajo del tablero. Aunque la instalación de cableado eléctrico nuevo para la radio puede parecer complicada, es relativamente simple siempre que se sienta cómodo usando algunas herramientas manuales y conozca algunos métodos básicos de cableado.
No se sorprenda
Es posible que la batería de su automóvil solo produzca 12 voltios de potencia, pero entrega mucho amperaje. Los altos amperios producidos por la batería de un automóvil pueden proporcionar una gran descarga eléctrica si se descuida al conectar el estéreo de su automóvil a la caja de fusibles. Por lo tanto, antes de comenzar, levante el capó de su vehículo y desconecte el cable del terminal negativo de la batería, el negro. Esta precaución evitará que reciba una descarga eléctrica mientras trabaja con el cableado. Solo para estar seguro, apague el encendido y retire también la llave.
Elegir un método de conexión
Si está instalando una nueva radio en un vehículo viejo, digamos uno fabricado en la década de 1970 o antes, puede usar los fusibles de tipo tubo más antiguos y su panel de fusibles probablemente tenga terminales de tornillo que puede usar para cablear nuevos fusibles y dispositivos. Sin embargo, si está agregando una radio a un modelo de vehículo de la década de 1980 o más reciente, probablemente use los fusibles de plástico de borde plano más familiares. Agregar nuevo cableado directamente a una caja de fusibles moderna puede ser complicado y generalmente requiere algunas habilidades avanzadas de soldadura. Sin embargo, puede ahorrar un tiempo considerable comprando una llave de fusible. Una toma de fusible se conecta a la caja de fusibles como un fusible normal y tiene un cable con un conector engarzado que puede usar para conectar al cable de alimentación de la radio del automóvil. Entonces, si está instalando una radio en un vehículo relativamente nuevo, usar un fusible es definitivamente el método más fácil.
Suministros y herramientas
Una vez que tenga el grifo del fusible, las únicas herramientas que realmente necesita para conectar la radio del automóvil a la caja de fusibles son una herramienta para engarzar cables y una navaja. Si está instalando la radio en un vehículo clásico, necesitará un destornillador Phillips para conectar el cable de la radio a la caja de fusibles. Por supuesto, también necesitará un fusible con un valor de amperaje para la radio de su automóvil. Debería poder encontrar el amperaje recomendado para el fusible en la guía de instalación de la radio. La mayoría de las radios de baja potencia pueden usar un fusible de 20 amperios sin ningún problema. Sin embargo, para equipos de sonido de alta potencia, aquellos que producen 100 vatios de potencia o más, es posible que deba usar un fusible de 25 o 30 amperios. Es posible que pueda usar un broche de alambre o un arnés que ya está debajo del tablero para asegurar el cableado de la radio a la caja de fusibles. Sin embargo, si no hay un broche o arnés disponible, puede usar un poco de cinta aislante común para asegurar el nuevo cable de alimentación de la radio a un manojo de cables existente debajo del tablero. Los únicos otros elementos que podría necesitar son un trozo de cable eléctrico de calibre 12 y un conector a tope si el cable de alimentación de la radio es demasiado corto para llegar a la caja de fusibles.
Ejecutando el cable
Pasar el cable de la radio a la caja de fusibles es relativamente sencillo. Simplemente use el conector de crimpado para conectar el conector de tope y la longitud del cable de calibre 12 al cable de alimentación de la radio y luego asegure el cableado a un arnés o mazo de cables. No debería tener que quitar el tablero para pasar el cableado de la radio a la caja de fusibles, pero es posible que tenga que gatear debajo del volante para hacerlo. Además, si ya insertó la radio del automóvil en el tablero y la aseguró, es posible que deba quitarla para poder acceder al cable de alimentación. No olvide que la radio también tiene un cable de tierra que debe asegurar a una parte metálica del chasis del automóvil. Debe haber un tornillo de conexión a tierra cerca del cortafuegos del compartimiento del motor al que puede asegurar el cable de tierra. Si no hay un tornillo o terminal de tierra disponible, puede crear uno propio atornillando un tornillo de metal autorroscante en la tabla del piso o en el cortafuegos. Si usa un tornillo autorroscante, asegúrese de usar un poco de silicona o epoxi de goma para sellar el orificio del tornillo para evitar daños al vehículo debido a la humedad u óxido. Cuando pase el cable de alimentación a la caja de fusibles, deje un par de pulgadas de holgura para conectar la llave del fusible.
Conexión a la caja de fusibles
Una vez que pase el cable desde la radio hasta el área de la caja de fusibles, ya casi termina. Simplemente pele alrededor de media pulgada del extremo del cable de alimentación y luego inserte el cable desnudo en el conector a tope en el cable del fusible. Utilice el conector de crimpado para asegurar el cable de alimentación al cable y luego conecte la toma del fusible en una ranura disponible en el panel de fusibles. Si realiza el trabajo en un automóvil más antiguo, primero pele aproximadamente media pulgada del extremo del cable de alimentación. Luego, use el destornillador Phillips para asegurar el cable desnudo a un terminal no utilizado en la caja de fusibles. Inserte un fusible con la clasificación adecuada en la ranura en la cabeza del enchufe del fusible, o en la caja de fusibles en los vehículos clásicos, y listo. Simplemente vuelva a conectar el cable negativo de la batería, encienda el motor y encienda la radio. Si ya ha conectado la radio a los altavoces de su automóvil, debería poder reproducir música de inmediato.
Precauciones
No es raro ver a personas conectar radios a la caja de fusibles insertando el cable de alimentación directamente en una ranura de fusible y luego insertando un fusible en la parte superior. Aunque esto puede funcionar, también es peligroso y podría dañar su nueva radio o crear un riesgo potencial de incendio. También debe evitar usar un fusible con un amperaje más alto que el especificado para su nuevo radio o estéreo. Si bien la radio seguirá funcionando, anula el propósito del fusible al usar uno con una clasificación de amperaje más alta. La clasificación de amperaje de un fusible indica cuánta corriente, en amperios, puede soportar el circuito antes de que se funda el fusible. Si usa un fusible con una clasificación demasiado alta, es posible que no se queme o falle a tiempo para evitar daños en su radio. Por ejemplo, el uso de un fusible de 25 amperios con una radio de automóvil de 15 amperios puede permitir que pase demasiada corriente a través del circuito y causar daños irreparables al estéreo.
