El cableado de un estéreo de automóvil puede parecer inicialmente abrumador, dados los numerosos cables de diferentes colores que salen del mazo de cables. Sin embargo, estos cables normalmente significan lo mismo de un vehículo a otro, ayudados por la presencia de adaptadores de arnés de cables del mercado de accesorios. Estos adaptadores coinciden con el código de colores de los cables de un vehículo a otro, lo que proporciona un cableado prácticamente infalible una vez que se determina el significado de cada cable.
Preparación
Tómese un momento para examinar el arnés de la radio. Los arneses de radio del mercado de accesorios normalmente vienen separados de la unidad, lo que permite una conexión más fácil al adaptador de arnés, que se vende por separado. Los diagramas de cableado que describen el color y la función están en etiquetas pegadas en la parte superior de la unidad principal, lo que ofrece una referencia rápida. Disponga el mazo de cables de la radio y el adaptador del mazo de cables, en colores coincidentes. El esquema de cableado del adaptador se detalla en el paquete y también está impreso a lo largo del costado de cada cable. Familiarizarse con cada cable en ambos mazos de cables antes de comenzar la instalación real elimina gran parte del estrés y la confusión que rodean el proceso.
Códigos generales de cableado
Los colores de cableado son prácticamente universales de un arnés al siguiente. Los cables rojo y amarillo proporcionan energía constante y conmutada, respectivamente. El negro es el cable de tierra, mientras que el azul es la alimentación auxiliar. Este último se utiliza para activar amplificadores, ecualizadores y otros accesorios que necesitan encenderse con la radio. Un cable azul con una raya blanca es el cable de la antena eléctrica. Los cables gris, verde, blanco y violeta suelen ser cables de los altavoces delanteros y traseros, respectivamente. Los cables coincidentes en estos pares con una franja negra son los cables negativos. El cable naranja es el cable de iluminación, que coordina la intensidad de la pantalla de la radio con el resto de las luces del tablero. No es raro ver arneses con cables para características que su vehículo no tiene, junto con agujeros que se dejaron intencionalmente en blanco. Además, es posible que vea un puerto de arnés vacío en la radio de fábrica, sin el arnés correspondiente en el tablero. Esto se debe a que muchos fabricantes de automóviles utilizan el mismo chasis de radio con diferentes características internas, dependiendo de la forma en que se clasifiquen los sistemas de valores.
Proceso de empalme
El engarzado es la forma más rápida y sencilla de unir los cables entre los dos arneses. Para hacer esto, retire cada pieza de aislamiento previamente pelada del extremo de los cables. Tuerza los cables correspondientes para evitar que los cables deshilachados se salgan de los conectores de engarce y provoquen un cortocircuito. Inserte cada par de cables trenzados en un conector de crimpado, también llamado casquete de campana. Deslice el extremo alargado del conector en las mordazas de una herramienta de crimpado y luego apriete los mangos. Repita esto para cada emparejamiento. Ate cuidadosamente los arneses con una serie de bridas de plástico cortas. Antes de volver a armar todo, encienda la radio y verifique el desvanecimiento y el equilibrio para asegurarse de que todos los altavoces estén operativos.
Solución de problemas
Si no tiene ningún sonido, verifique que los colores de los cables de los altavoces coincidan correctamente y estén firmemente engarzados entre los mazos de cables. Si tiene un amplificador externo y no tiene sonido, asegúrese de que el cable accesorio etiquetado como "ACC" esté corriendo desde el arnés a la entrada "REM" del amplificador. Si tiene un amplificador externo que se enciende cuando la radio está encendida y apagada cuando coloca un CD, invirtió los cables de la antena y los accesorios en el arnés. El cable de la antena tiene una franja blanca, mientras que el accesorio es azul sólido. Si su radio pierde constantemente las estaciones preestablecidas o permanece encendida después de salir del vehículo, verifique que los cables de alimentación constante y conmutada coincidan correctamente.
